Transistortidak menggunakan kontak mekanik, sehingga tidak menimbulkan percikan api dan lebih tahan lama. Ukuran transistor relatif lebih kecil dan kompak dibanding relay. Dapat bekerja pada berbagai tegangan kerja. Namun perlu sobat trend otomotif ketahui, selain memiliki kelebihan, transistor juga memiliki beberapa kelemahan, antara lain Carapasang resistor koil 2 kaki mobil katana. Haloo semua ane newbie disini,ane mo tanya ama para master engine mobil,ane baru aja ganti koil lama (resistor ekternal tp gak dipake ato di . Jual Promo Bulan Ini Tci Hivolt Platina Mobil Pengganti Cdi Mobil Discount Kab Tangerang Ihacan Tokopedia from mengingatkan Kinigiliran Daniel Tangka dari padepokannya di kawasan Ki Ageng Gribig, Malang yang bagi-bagi ilmu. Pada roda belakang KLX-150 kroser senior itu memakai karet hitam ex KLX 250 merk Dunlop D 605 G profil 100/100-18" yang dikombinasi dengan velg Excel 250-18". Modif fashion dengan tampilan kaki-kaki yang dilakukan Daniel memang beralasan. Plugn Go, 1x pasang untuk selamanya jadi tidak ada masa kadaluarsa selama material tidak pecah. Bagaimana Cara Kerja 9Power? Cara kerja 9Power yaitu menstabilkan arus listrik yg dihasilkan oleh koil ( kita tidak tahu koil tersebut tegangannya naik turun atau stabil ). CaraPasang Koil Mobil 2 Kaki yang Benar. Koil mobil adalah benda yang berbentuk tabung yang bertujuan untuk menngangkat tegangan listrik dari aki mobil. Aki mobil perlu didongkrak karena hanya dua belas volt tegangannya. Dengan koil, tegangan yang hanya dua belas volt itu bisa didongkrak menjadi dua puluh ribu hingga tiga puluh ribu volt. CATATANKAKI; JAGA RONDA; Trik Pasang Koil mobil di Scooter Bajaj atau Vespa..Wow Galak Tarikanya Admin January 11, 2018 bajaj deluxe Pasang koil mobil untuk bajaj SCOOTER DAN RODA DUA trik hemat Trik Pasang Koil mobil di Scooter Bajaj atau Vespa. FanFanOrange. Hallo mas bro disini, bagaimana kabarnya?sehat semua kan SpwceE. Koil Motor – Koil motor ialah kabel yang kedua ujungnya terdapat kumparan primer dan sekunder. Yang kedua kumparan ini akan berproses menghasilkan induksi tegangan tinggi yang cukup kuat untuk pengapian. Koil Motor ?? Inilah Fakta-FaktanyaCara Mengecek Koil Motor Sudah MelemahDengan Mencabut Kop Dan BusiDengan Mengecek Warna Percikan Bunga ApiCara Memasang Koil MotorDengan Matikan Mesin MotorLepaskan KoilDengan Mengganti Koil Lama Dengan Yang BaruMenghubungkan Kabel Ke KonektorRapikan Dan Pasang Kembali Koil Motor Koil Motor ?? Inilah Fakta-Faktanya Motor tanpa koil motor ialah mustahil, sebab sistem kumparan satu ini amatlah penting untuk membantu pengapian motor. Seperti kita ketahui, pada sistem pengapian berfungsi menghasilkan percikan api pada busi yang sehingga terjadi pembakaran di ruang mesin. Cara Mengecek Koil Motor Sudah Melemah Dalam hal ini mengingat pentingnya dalam sebuah pengapian, tentu koil yang lemah akan sangat mempengaruhi kondisi mesin. Beberapa ciri-ciri yang akan terjadi jika pengapian telah bermasalah, dalam hal ini koil motor sudah lemah ialah mesin yang panas padahal baru berjalan beberapa kilometer, mesin yang brebet hingga mati mendadak. Nah untuk memastikannya lebih lanjut ada cara untuk mengecek nih, demi mengetahui apakah koil telah lemah atau justru masalahnya ada di bagian lain, yuk simak langkah-langkahnya diantaranya yaitu Dengan Mencabut Kop Dan Busi Untuk langkah yang pertama yang dapat kalian lakukan ialah dengan mencabut kop dan busi. Nah dari situ kalian menemukan koil termasuk kedua ujung kabel yang terhubung ke kumparan primer dan sekunder. Dengan Mengecek Warna Percikan Bunga Api Warna percikan api yang timbul akibat gesekan antara ujung kabel dan masaa akan menentukan apakah koil motor bermasalah atau tidak. Nah jika berwarna merah, hal demikian koil perlu diganti. Sedangkan jika percikan api yang timbul berwarna biru hal ini koil motor baik-baik saja. Nah kalian memerlukan alat bantu massa untuk pengecekan ini, massa ialah alat berupa benda logam yang bisa menghantarkan listrik. Starter motor bersamaan dengan menempelkan ujung kabel koil motor ke masaa, maka percikan api akan muncul dan perhatikanlah warnanya. Alaternatif lain, jika tidak ada massa kalian bisa memanfaatkan baut motor. Cara penggunaannya sama tempelkan ke kabel bersamaan dengan starter motor. Cara Memasang Koil Motor Bila percikan api berwarna biru, namun motor masih ngadat, brebet atau bahkan mati total, maka segera mengetahui dimana letak masalahnya. Dan sebaliknya jika sudah yakin betul kerusakan sumbernya dari koil motor, silahkan mengganti dengan baru. Untuk itu berikut ini langkah-langkahnya diantaranya yaitu Dengan Matikan Mesin Motor Pertama-tama siapkan mesin motor, matikan mesin, lepas jok motor, cabut kabel dari aki, lepaskan tangki bahan bakar lalu kalian akan bisa mulai mengakses komponen-komponen pengapian seperti busi dan koil. Lepaskan Koil Kemudian sudah menemukan koilnya?? Yang harus kalian lakukan untuk melepaskan koil ialah cabut kabel saklar pengapian maupun kabel background. Lalu buka penutup pengapian berikut gasketnya. Kalian bisa menggunakan bor untuk melepaskan baut-baut yang mengunci penutup pengapian tersebut. Dengan Mengganti Koil Lama Dengan Yang Baru Pada langkah ini kalian sudah bisa melepaskan koil lama dengan yang baru. Pada beberapa motor, biasanya terdapat lebih dari satu koil. Hal ini mungkin menyebabkan kalian sedikit pusing karena banyaknya kabel penghubung yang telihat. Nah agar tidak keliru, gantilah kabel secara satu per satu mulai dari kabel yang paling depan hingga kabel paling belakang. Menghubungkan Kabel Ke Konektor Hubungan kabel ke konektor dengan bantuan tang berujung lancip, pastikan semuanya tertanam dengan benar. Agar semakin kuat kalian bisa menyoldernya. Setelah semua terpasang lakukan tes dengan menggunakan ohm-meter. Nah jika sambungan kebl gagal maka ohm-meter akan menunjukkan angka nol. Dan setelah memastikan semua kabel tersambung dengan konektor pasang penutup konektor. Rapikan Dan Pasang Kembali Koil Motor Nah sudah beres pasang kembali penutup pengapian koil dan tangki bahan bakar serta pasang jok dengan benar. Untuk tahap ini kalian juga harus teliti ya ?? tutup semua dengan benar, jangan ada yang kendor. Dan dalam memilih koil, tentu yang original lebih baik. Demikianlah pembahasan mengenai Koil Motor semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Cara Pasang Koil 2 Kaki. Koil dengan resistor sering terjadi kesalahan. Cara mengecek koil motor sudah melemah. Cara Pasang Koil Mobil 2 Kaki Mutakhir from K oil honda tiger revo juga bisa dengan harga. Cara pasang koil mobil 2 kaki yang benar; Berikut cara mengatasi koil baru yang panas jika dilihat dari radiator, kualitas koil yang buruk dan tidak menggunakan resistor. Cara Pasang Koil Motor 2 Kaki. Secara umum koil dibagi menjadi dua, yaitu koil untuk motor injeksi dan koil motor karbu. Cara Pasang Koil Motor 2 Kaki . Cara pasang resistor koil 2 kaki mobil suzuki jimny katana sebenarnya tidak susah, bisa dilkaukna sendiri tanpa harus pergi ke bengkel. Cek Harga Cara Pasang Relay Klakson Tanpa Kesulitan Jiman Motors di Cara pasang koil mobil 2 kaki yang benar. Cek Harga Cara Memasang Koil Tiger Revo di Yamaha Vixion Coil di Cara pasang koil motor 2 kaki. . Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu 2 Kaki Kali ini akan kita bahas Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu 2 KakiKoil juga berkaitan erat dengan performa dan efisien motor. Secara umum koil dibagi menjadi dua, yaitu koil untuk motor injeksi dan koil motor karbu. Yang menjadi pembeda antara koil injeksi dan koil motor karbu ada dua hal. Pasang Koil Injeksi Di Motor KarbuSaya sudah 2 kali menggunakan koil motor injeksi di motor karburator. BACA JUGA 3 Ciri-Ciri Koil Mobil MatiApakah Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu Aman ? . Koil Motor Koil Motor – Koil motor ialah kabel yang kedua ujungnya terdapat kumparan primer dan sekunder. Koil Motor ?? Inilah Fakta-FaktanyaMotor tanpa koil motor ialah mustahil, sebab sistem kumparan satu ini amatlah penting untuk membantu pengapian motor. Starter motor bersamaan dengan menempelkan ujung kabel koil motor ke masaa, maka percikan api akan muncul dan perhatikanlah warnanya. Rapikan Dan Pasang Kembali Koil MotorNah sudah beres pasang kembali penutup pengapian koil dan tangki bahan bakar serta pasang jok dengan benar. . Tips Cara Pasang Koil Tiger Revo Ke Bebek, Tenaga Sangar, Rp ManiakMotor – Untuk membesarkan pembakaran di ruang bakar bebek, tak perlu beli koil SE yang harganya setengah jutaan. Koil Honda Tiger Revo juga bisa dengan harga terjangkau. Cukup mumpuni buat mesin standar sampai mesin yang telah dikorek harian. Koil Tiger loncatan bunga apinya lebih tebal dan berwarna biru. Buat mesin standar bangat cukup setel angin pada karburator agar hasilnya maksimal, pasti torsi meningkat, dan akselerasi lebih hebat. . Jangan Salah Beli, Ini Bahaya Pasang Koil Motor Karburator di - Jangan salah beli, ini bahayanya pasang koil motor karburator di motor injeksi. Sebab, koil untuk motor injeksi dan juga motor yang masih gunakan karburator ternyata berbeda. Seperti dijelaskan Ery Subagyo dari DMS Tuning spesialis remap ECU motor, penggunaan koil yang tidak tepat memang dikhawatirkan bisa merusak ECU di motor injeksi. Baca Juga Ini Penyebab Sepele yang Bisa Bikin Pompa Oli Motor Bermasalah"Koil motor karburator dan motor injeksi itu memang berbeda dari segi tahanannya, umumnya koil untuk motor karburator lebih kecil tahanannya," buka Pakde Ery sapaan akrabnya. Di koil motor karburator itu cara kerjanya output yang keluar dari CDI dilipat gandakan lagi oleh koil," lanjutnya. . Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 1Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Gbr 3Pasang Koil Dan CDI Racing Sendiri, Modal Obeng Kembang Doang! Cukup pakai obeng kembang bisa pasang CDI dan koil racing. . Pasang Koil Racing di Motor Standar Jadi Irit Bahan Bakar? Ini - Koil racing ternyata enggak cuma diaplikasikan untuk motor yang mesinnya sudah upgrade. Koil racing bisa juga diaplikasikan untuk motor yang masih standar. Katanya pasang koil racing di motor standar bikin konsumsi bahan bakar jadi irit, mitos atau fakta? Pada dasarnya fungsi koil racing dan koil standar itu sama. "Perbedaannya pada koil racing punya tahanan atau resisten yang lebih kecil dibandingkan dengan koil standar atau bawaan motor," buka Teguh Suryadi, digital marketing Ultraspeed Racing USR kepada . Awas Salah Pasang! Ini Bedanya Koil Motor Karburator dan Injeksi MOTOR - Koil di motor fungsinya melipat gandakan tegangan listrik dari aki, sebelum diteruskan ke busi. Jenis koil yang diaplikasi pada motor, beda sistem pengabut bahan bakar, beda pula koilnya. Ada beda signifikan antara koil motor injeksi yang gunakan ECU Electronic Control Unit. Di koil tipe CDI, output yang keluar dari CDI dilipatgandakan lagi oleh koil. "Sedikit berbeda dengan koil tipe injeksi. . Cara Pasang Koil Mobil 2 Kaki yang Benar Jika membeli koil baru, maka pengemudi harus mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Tanpa mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki, dikhawatirkan akan salah pasang sehingga malah mengakibatkan beberapa masalah. Berikut adalah beberapa masalah akibat dari tidak mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Aliran dari koil primer ini mengubah inti koil menjadi magnet. Jika sistem pengapian masih bagus, pasang koil baru ke sistem pengapian sama persis seperti koil lama. . Cara Pasang Koil Mobil 2 Kaki. Berikut ini cara pasang koil 2 kaki atau 3 kaki, lengkap jalur atau skema kabel serta cara pasang resistor koil 3 kaki pada kendaraan. Cara mudah membedakan antara koil 2 kaki dan 3 adalah dengan memperhatikan jumlah terminal/kutup pada koil, untuk koil 2 kaki, jumlah terminal atau kutupnya ada 2 buah, sedangkan untuk koil 3 kaki, jumlah terminal atau kutupnya ada 3 titik, semuanya bisa dilihat secara langsung. Perbedaan lain antara koil 2 kaki dan 3 kaki adalah, untuk koil 2 kaki, biasanya resistor sudah tertanam di bagian dalam koil, sedangkan untuk koil kaki 3 masih belum tersedia, sehingga dibutuhkan resistor pada bagian luar koil, agar koil tidak mudah panas saat dinyalakan. Yang menjadi perbedaan antara koil 2 kaki dengan 3 kaki, hanya terletak pada penempatan kabel kontak kendaraan yang terhubung dengan resistor koil, selebihnya penepatan kabel-kabel koil 2 kaki atau 3 kaki semua sama. Dengan begitu, anda tidak perlu repot-repot mencari tahu skema kabel koil 3 kaki, karena pemasangan kabel koil 2 kaki dan 3 kaki semuanya hampir sama, yang membedakan hanya pada penepatan kabel kontak saja, untuk koil 2 kaki kabel kontak terhubung langsung dengan terminal/kaki koil bertulis huruf “B”, sedangkan untuk koil 3 kaki, kabel kontak harus melalui resistor terlebih dahulu, barulah dihubungkan dengan terminal pada bagian koil berlambangkan “+”. . Cara Pasang Koil Mobil 2 Kaki yang Benar Jika membeli koil baru, maka pengemudi harus mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Tanpa mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki, dikhawatirkan akan salah pasang sehingga malah mengakibatkan beberapa masalah. Berikut adalah beberapa masalah akibat dari tidak mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Aliran dari koil primer ini mengubah inti koil menjadi magnet. Jika sistem pengapian masih bagus, pasang koil baru ke sistem pengapian sama persis seperti koil lama. . Cara Pasang Koil Motor 2 Kaki Secara umum koil dibagi menjadi dua, yaitu koil untuk motor injeksi dan koil motor karbu. Cara Pasang Koil Motor 2 Kaki . Cara pasang resistor koil 2 kaki mobil suzuki jimny katana sebenarnya tidak susah, bisa dilkaukna sendiri tanpa harus pergi ke bengkel. Cek Harga Cara Pasang Relay Klakson Tanpa Kesulitan Jiman Motors di Cara pasang koil mobil 2 kaki yang benar. Cek Harga Cara Memasang Koil Tiger Revo di Yamaha Vixion Coil di Cara pasang koil motor 2 kaki. . CARA‼️PASANG RESISTOR COIL⁉️ Memiliki keluarga besar bagi sebagian orang jadi suatu tantangan tersendiri saat akan bepergian. Kita dituntut supaya bisa membawa serta seluruh anggota keluarga. Untuk itu, pilihan mobil untuk keluarga besar sebaiknya yang punya kapasitas angkut penumpang cukup jarang, MPV 7-seater dirasa kurang cukup untuk mengakomodasi anggota keluarga yang bisa mencapai 8 orang di rumah. Mau tidak mau, minibus jadi pilihan ideal, karena lebih pas konfigurasi kursinya. Terlebih, harga minibus jugaYongki Sanjaya Baca Lebih . Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu 2 Kaki Kali ini akan kita bahas Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu 2 KakiKoil juga berkaitan erat dengan performa dan efisien motor. Secara umum koil dibagi menjadi dua, yaitu koil untuk motor injeksi dan koil motor karbu. Yang menjadi pembeda antara koil injeksi dan koil motor karbu ada dua hal. Pasang Koil Injeksi Di Motor KarbuSaya sudah 2 kali menggunakan koil motor injeksi di motor karburator. BACA JUGA 3 Ciri-Ciri Koil Mobil MatiApakah Pasang Koil Injeksi Di Motor Karbu Aman ? . cara pasang koil botol Originally Posted by ballpencil Originally Posted byEmang koil aslinya udah ilang? Klo msh ada ya tinggal pindahin kabel yg nempel di koil asli ke koil botol. Kabel yg nempel ke + koil asli itu kabel IGN bukan ACC ya yg dikonek ke koil, salah tuh. Bedanya skrg ga dibypass.. Jd urutannya kabel IGN ke resistor + ke resistor - trus ke koil positif deh.. Koil negatif jgn lupa konek ke delco atau platina. . Koil Motor Koil Motor – Koil motor ialah kabel yang kedua ujungnya terdapat kumparan primer dan sekunder. Koil Motor ?? Inilah Fakta-FaktanyaMotor tanpa koil motor ialah mustahil, sebab sistem kumparan satu ini amatlah penting untuk membantu pengapian motor. Starter motor bersamaan dengan menempelkan ujung kabel koil motor ke masaa, maka percikan api akan muncul dan perhatikanlah warnanya. Rapikan Dan Pasang Kembali Koil MotorNah sudah beres pasang kembali penutup pengapian koil dan tangki bahan bakar serta pasang jok dengan benar. . Pasang Koil Racing di Motor Standar Jadi Irit Bahan Bakar? Ini - Koil racing ternyata enggak cuma diaplikasikan untuk motor yang mesinnya sudah upgrade. Koil racing bisa juga diaplikasikan untuk motor yang masih standar. Katanya pasang koil racing di motor standar bikin konsumsi bahan bakar jadi irit, mitos atau fakta? Pada dasarnya fungsi koil racing dan koil standar itu sama. "Perbedaannya pada koil racing punya tahanan atau resisten yang lebih kecil dibandingkan dengan koil standar atau bawaan motor," buka Teguh Suryadi, digital marketing Ultraspeed Racing USR kepada . Mengganti Ignition Coil Mobil – . Eko Didik Widianto . Ignition coil di mobil digunakan untuk menghasilkan tegangan tinggi sampai 20kV? Masalah koil panas, bisa jadi disebabkan karena supply tegangan yang terlalu besar > 14 volt normalnya – 14v. Dugaan saya, supply tegangan koil ini berasal dari dinamo jalan yang mencharge aki, karena walaupun aki dicabut, toh mesih tetap menyala. Untuk mengetahui apakah coil masih bagus atau tidak, bisa dilakukan dengan mengukur resistansi di kumparan primer dan sekunder menggunakan multitester. Apabila nilainya masuk dari range spesifikasinya umumnya Ohm untuk kumparan primer dan 8000-11500 Ohm untuk kumparan sekunder, berarti coil masih bagus. . Skema kabel koil 3 kaki. Jual Outer CV Joint As Roda Luar Untuk mobil charade G10 / G11 Kondisi baru. Paket CV joint lengkap terdiri dari 1 buah CV joint 1 buah spi 1 buah mur 1 b...8 tahun yang lalu . Koil mobil adalah benda yang berbentuk tabung yang bertujuan untuk menngangkat tegangan listrik dari aki mobil. Aki mobil perlu didongkrak karena hanya dua belas volt tegangannya. Dengan koil, tegangan yang hanya dua belas volt itu bisa didongkrak menjadi dua puluh ribu hingga tiga puluh ribu volt. Koil termasuk dalam sistem pengapian pada perlu mengetahui bagaimana proses kerja koil mendongkrak tegangan listrik. Misal dengan menggunakan platina. Pengemudi perlu memahami cara menyetel platina mobil. Ketika arus mengalir ke kutub positif, maka gulungan primer dialiri oleh arus tersebut. Lilitan primer menjadi magnet. Arus listrik dari terminal primer mengalir ke kutub negatif. Saat platina terbuka, aliran dari kutub negatif ke massa akan listrik dari kutub positif tidak bisa mengalir ke lilitan primer. Akibatnya, sifat magnet di lilitan primer hilang. Muncullah induksi magnet di lilitan sekunder. Lilitan sekunder memproduksi tegangan listrik yang tinggi. Kemudian, tegangan ini mengalir ke kutub sekunder dan terus ke kabel tegangan tinggi. Koil didukung oleh CDI dan pengemudi perlu tahu cara memperbaiki CDI mungkin pernah mengalami kerusakan atau masalah koil di mobil miliknya. Entah itu karena radiator berkerak, kebuntuan pada selang radiator dan kualitas koil yang buruk. Ada juga yang mendapat koil yang tak memiliki resistor. Padahal fungsi resistor adalah mengendalikan beban listrik. Karena tak memiliki resistor akibatnya koil mobil menjadi lebih cepat panas. Dari beberapa masalah yang telah disebutkan, ada yang bisa diatasi secara singkat, ada pula yang harus beli koil membeli koil baru, maka pengemudi harus mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki. Tanpa mengetahui cara pasang koil mobil 2 kaki, dikhawatirkan akan salah pasang sehingga malah mengakibatkan beberapa masalah. Kadang kala kerusakan koil menyebabkan body mobil bergetar, tenaga mesin mobil ngempos dan mobil tersendat saat di gas. Berikut adalah beberapa masalah akibat dari tidak mengetahui cara pasang koil mobil 2 pertama adalah tegangan induksi koil yang lemah. Masalah disebabkan oleh pemasangan terminal yang tidak tepat. Kutub negatif koil dipasang ke terminal IG kunci kontak dan kutub positif koil dipasang ke kontak pemutus arus. Tentu pemasangan seperti ini polaritasnya salah. Akibatnya, tegangan induksi yang dihasilkan hanya separuh dari tegangan induksi pemasangan yang tepat. Sehingga mobil susah distarter. Pengemudi perlu tahu penyebab mobil susah distarterMasalah kedua adalah ledakan koil. Masalah terjadi karena kondisi kontak sedang dalam posisi menyala tapi mesin sedang mati. Kondisi semacam itu cukup aman di waktu yang singkat. Tapi akan menimbulkan masalah dalam waktu yang lama. Kontak pemutus yang terbuat dari platina posisinya sedang menutup dan muncullah aliran listrik di koil primer. Aliran dari koil primer ini mengubah inti koil menjadi magnet. Kondisi tertutup dalam waktu lama mengubah energi listrik jadi energi panas. Energi panas ini mengakibatkan penguapan pad oli pendingin, tekanan pada koil meninggi dan akibatnya koil yang rusak mengakibatkan beberapa masalah. Tidak ada induksi atau induksi terlalu lemah mengakibatkan mesin tidak bisa menyala dan kesalahan pembakaran. Mesin mobil yang mati sendiri dan tidak bisa dinyalakan lagi. Baru bisa dinyalakan lagi setelah mesin dingin. Ini terjadi karena arus pendek pada lilitan setelah suhu koil meninggi. Hingga akibatnya mesin mobil sering mati mendadak dan penyebab mobil bermasalah saat distarter. Masalah arus pendek, pengemudi perlu tahu penyebab korsleting pada mobil. Karena itulah pengemudi perlu tahu cara pasang mobil 2 dulu koilnya apakah benar-benar rusak. Gunakan multitester untuk mengetes resistansi di lilitan primer dan sekunder. Koil masih dalam kondisi baik jika nilainya masih masuk dalam spesifikasi. Untuk lilitan primer nilaianya antara 0,3 sampai 1 ohm. Untuk lilitan sekunder nilainya antara 8000 sampai 11500 nilai terlalu rendah atau tinggi, maka dipastikan koil sedang bermasalah. Beli koil mobil 2 kaki yang baru. Harganya antara seratus tujuh puluh ribu rupiah hinga lima ratus ribu kabel yang menghubungkan baterai dan mesin. Longgarkan sekrup yang menahan kabel listrik ke sistem pembakaran. Taruh sekrup bersama-sama agar tidak hilang. Tarik koil koil lama di bagian mana yang rusak. Bisa karena benturan, bengkok, retakan atau sambungan kabel yang rusak. Kondisi seperti inilah yang menyebabkan koil gagal juga sistem pengapiannya. Lihat apakah ada komponen listrik dan kabel yang hilang, bengkok, rusak dan retak. Jika sistem pengapian juga rusak, berarti tidak hanya koil. Sistem pengapian juga harus sistem pengapian masih bagus, pasang koil baru ke sistem pengapian sama persis seperti koil lama. Hubungkan kabel ke lead dan kembalikan sistem pengapian ke posisinya. Pasang sekrup ke sistem pengapian. Cek apakah semua kabel terhubung dengan kabel ke baterai dan blok mesin agar bisa menghasilkan daya listrik ke sistem pengapianUji koil baru. Coba nyalakan mesin. Sistem pengapian baru harus bisa menghasilkan listrik yang cukup agar mesin mobil bisa berfungsi kembali. Coba jalankan mobil. Jika pemasangan koil tepat, maka mobil bisa berjalan dalam waktu lama. Tidak tiba-tiba mati seperti ketika masih menggunakan koil informasi tentang penyebab, tanda dan cara mengganti koil. Semoga dengan informasi ini, pembaca dapat memperbaiki koil mobil yang rusak. koil, listrik, memasang, mobil mati, pengapian, tegangan ← Previous Next →

cara pasang koil motor 2 kaki